Cómo viajar el ferrocarril trans-siberiano

Última actualización: 14/08/21 | 14 de agosto de 2021

Siempre quise viajar en el ferrocarril transiberiano. Parece una aventura fantástica que literalmente abarca el ancho de todo un continente. Hasta que haga el viaje yo mismo, Katie Aune está aquí para compartir sus experiencias en el ferrocarril transiberiano.

En esta publicación invitada, Katie comparte todo lo que necesitas saber para el viaje. Ella es una viajera frecuente a Rusia y conoce bien este viaje. ¡Ella está aquí para compartir su sabiduría contigo para ayudarte a aprovechar al máximo tu viaje por Rusia!

El ferrocarril transiberiano es uno de los viajes de tren más famosos del mundo. Para mí, fue lo más destacado de los tres meses que pasé en Rusia. Viajé a la inversa, yendo de Vladivostok a Moscú (la mayoría de las personas comienzan en Moscú) y fui lentamente, tomando casi un mes para completar el viaje y detenerse en cinco ciudades en el camino.

En esta publicación, repasaré todo lo que necesite saber para planificar su viaje. ¡Empecemos!

Tabla de contenido

Planificación de su ruta

Reserva de sus boletos

¿Cuánto debería presupuestar?

Qué esperar en el tren

Paso uno: Planificación de su ruta

La ruta tradicional transiberiana se extiende 9.288 kilómetros entre Moscú y Vladivostok. Dos variaciones también son populares: el trans-mongol (entre Moscú y Beijing a través de Mongolia) y el trans-manchuriano (entre Moscú y Beijing, sin pasar por Mongolia). Las tres rutas tardan de 6 a 7 días si no se paran.

La mayoría de los viajeros comienzan sus viajes en Moscú y van al este. Si está ansioso por interactuar con los lugareños o mejorar sus habilidades rusas, considere comenzar en Vladivostok o Beijing y dirigirse al oeste. Es probable que encuentre menos turistas y más lugareños que simplemente tomen el tren como medio de transporte, no como una aventura.

Beijing es probablemente un suministro más atractivo para el viaje que Vladivostok y probablemente proporciona conexiones más fáciles y más fáciles: las mejores opciones de Vladivostok son volar de regreso a Moscú (alrededor de $ 250 USD) o tomar un ferry a Japón o Corea del Sur ($ 400 USD y más ).

Lo más probable es que necesite obtener una visa para viajar a Rusia, Mongolia y China, por lo que puede tener en cuenta qué ruta tiene más sentido para usted. Las reglas varían según la nacionalidad, por lo que le recomiendo que consulte el sitio web del consulado para su país de origen con varios meses de anticipación para conocer lo que se requiere.

¿Dónde parar en el camino?
A menos que ame la idea de pasar una semana directamente en un tren, le recomiendo hacer un par de paradas en el camino. Una de las mejores cosas del transiberiano es la oportunidad que le brinda ver más de Rusia que solo Moscú y/o San Petersburgo. Las personas más interesantes que conocí y las mejores experiencias que tuve en el camino no llegaron en el tren, sino durante mis paradas, que incluyeron lo siguiente:

Kazán

Técnicamente, un desvío de la ruta transiberiana, cada ruso que conocí a Ooh-Ed y Aah-ed cuando les dije que me detenía en esta ciudad de 1,000 años, exclamando lo impresionante que es. Ignorando el pie de la nieve que caminé mientras estaba en la ciudad y los cielos nublados que me cayeron sobre mí, tengo que estar de acuerdo.

Kremlin de Kazan es un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO y, en mi opinión, tiene mucho más carácter que el Kremlin en Moscú. Una mezquita grande domina la escena, la arrastre principal está bordeada de pinos, y los vendedores se reúnen a lo largo de las paredes del Kremlin, vendiendo principalmente recuerdos islámicos y con temas tártaros. Pasé varias horas allí, incluido un check out al Museo del Islam, la Iglesia Ortodoxa Rusa y el Museo de Historia Natural.

Yekaterinburg

Yekaterinburg es mejor conocido como el lugar donde el último zar, Nicholas II, y su familia fueron asesinados en 1918. Mi fascinación por la historia imperial rusa lo convirtió en una visita obligada, particularmente Ganina Yama, el sitio donde se descartaron sus cuerpos.

Ahora considerado Sagrado Ground, siete capillas han sido construidas en el sitio, una para cada miembro de la familia real. Me conmovió más una exhibición de fotos que mostraba a la familia en su vida diaria: realmente personalizó la tragedia de sus muertes.

Krasnoyarsk

La ciudad en sí es bastante sosa, pero mi razón para detenerse fue ver la reserva natural de Stolby, una colección de fascinantes pilares de roca volcánica dispersas por las colinas boscosas fuera de la ciudad. Visitando a fines de noviembre, sorprendentemente no estaba solo para desafiar las temperaturas inferiores y, a veces, la nieve hasta las rodillas para caminar a todas las formaciones rocosas.

Mi guía, Vitaly, proporcionó historias a veces inapropiadas sobre las rocas, una mano muy necesaria mientras escalamos algunas para obtener vistas increíbles y algo de coñac para el calor antes de comenzar.

Irkutsk

Irkutsk ofrece un punto de salida para ver al lago Baikal, el lago más profundo del mundo. Si tiene poco tiempo, planifique una excursión de un día a Listvyanka, un pequeño pueblo a orillas del lago Baikal y a unos 90 minutos de Irkutsk.

Si tiene al menos 3 días, la isla Olkhon, la isla más grande de la LAke, es una visita obligada. Su ciudad principal, Khuzhir, te lleva de vuelta décadas, con caminos de tierra arenosos y vacas deambulando por las calles. El viaje allí es la mitad de la diversión: compartí el viaje de seis horas Marshrutka (Mini-Van) a la isla con una linda pareja belga, un par de babushkas y un gran hombre ruso sacando vodka de una botella escondida con su chaqueta bolsillo.

Una vez en Khuzhir, la pareja y yo dividimos el costo de contratar una camioneta y un conductor para llevarnos por la isla por una tarde. Mundando mi mano en el lago casi congelado, moviéndose sobre el hielo que se formó en sus costas y jugando en la nueva nieve en el extremo norte de la isla proporcionó algunos de mis mejores recuerdos de todo mi tiempo en Rusia.

Ulan Ude

A solo un viaje en tren de ocho horas desde Irkutsk y no lejos de la frontera con Mongolia, Ulan Ude es la capital de Buryatia, hogar de los personas nativas más grandes de Rusia, los Buryats. Si bien solo tuve un día y medio allí, lo aproveché al máximo, visitando el museo al aire libre a las afueras de la ciudad, deteniéndome en un pequeño museo sobre la historia de Buryatia (algunas explicaciones en inglés) y disfrutando de la puesta de sol de uno de los puntos más altos en Ulan Ude.

Ulan Ude también es un centro del budismo en Rusia. Contraté una guía (alrededor de $ 12 USD/hora) para acompañarme al monasterio budista en Ivolga, a unos 40 minutos de la ciudad. Ella me enseñó los conceptos básicos del budismo y, al ser un Buryat, me proporcionó una visión de su cultura. ¡Valía su precio!

Paso dos: reservar sus boletos

Si tiene un horario apretado, tiene sentido reservar sus boletos con anticipación. Los boletos se pueden emitir con hasta 45 días de anticipación y muchas agencias de viajes pueden hacer esto por usted. Utilicé Rusia real y los recomiendo encarecidamente: también pueden ayudar a obtener una carta de invitación para fines de visa. También es posible reservar en línea usted mismo en www.poezda.net si puede leer un poco de ruso.

Para viajeros más flexibles, puede comprar sus boletos en las estaciones a medida que avanza. Sin embargo, prepárese para la posibilidad de que el tren que desee ya ya se ofrece, y no se sorprenda si ninguno de los cajeros habla inglés. Y las rutinas publicadas en las estaciones estarán en Moscú, no en la hora local.

La mayoría de los trenes ofrecen tres clases de servicio durmiente: Spalny Vagon (primera clase), Kupe (2ª clase) y Platskartny (tercera clase). Los compartimentos de Vagon Spalny tienen solo dos literas, con ambas camas en el nivel inferior. KUPE son compartimentos de cuatro bertimentos, incluidos dos literas superiores y dos inferiores. Finalmente, Platskartny son compartimentos abiertos de seis bertimentos con literas superiores e inferiores.

Tanto Spalny Vagon como Kupe tienen puertas que bloquean, mientras que los compartimentos de Platskartny están abiertos, esto hace que la tercera clase sea un poco más social, pero un poco menos segura.

Paso tres: ¿Cuánto debe presupuestar?

La cantidad que gasta en su viaje de tren dependerá de todos los factores mencionados anteriormente, pero diría que alrededor de $ 1,000 para boletos, alojamientos y comida es un buen punto de partida.

Por ejemplo, reservar a través de la Real Rusia, un boleto de Kupe de Moscú a Vladivostok podría costar alrededor de $ 900, mientras que Platskartny sería menos de la mitad, con solo $ 360. Por otro lado, derrochar en primera clase le costaría casi $ 1,800. Los precios del viaje sin parar a Beijing son similares. Puede ahorrar hasta el 33% tomando uno de los trenes de pasajeros de menor calidad en lugar de los trenes de Firmenny cosméticamente más agradables.

Tenga en cuenta que romper el viaje en piernas separadas puede agregar un costo adicional a su viaje. Por ejemplo, hacer paradas tanto en Yekaterinburg como en Irkutsk en camino a Vladivostok aumentaría el total a $ 1,130 para Kupe.

El precio también puede variar en el día y la hora de salida, por lo que si tiene un presupuesto ajustado, asegúrese de jugar con las rutinas y tenga en cuenta que no todos los tipos de trenes están disponibles en todas las rutas o se ejecutan en todos los días. Russian Railways ofreció una venta este otoño que ofreció hasta un 50% de descuento en tarifas reservadas con al menos 30 días de anticipación, pero también impuso una penalización del 5% en los boletos comprados menos de 10 días antes de la salida. Esté atento a ofertas similares en el futuro.

Qué esperar en el tren

Cuando abordé mi primer tren, me sentí un poco perdido. Todos a mi alrededor parecían tener sus rutinas bajas, desde la ropa en la que se cambiaron y la comida que se dirigieron cuidadosamente sobre la pequeña mesa, hasta la forma en que inventaron sin esfuerzo su cama. Intenté ver y seguir su ejemplo, y cuando partí en mi segundo partido, me sentí como un viejo profesional.

Los inodoros cada carruaje tienen un inodoro en cada extremo, y se bloquearán poco antes, durante, y poco después de la mayoría de las paradas de la estación (y los cruces fronterizos si se dirige a China o Mongolia). Las puertas del inodoro generalmente tienen un horario que muestra estos cierres. A pesar de mis miedos, se mantuvieron bastante limpios y bien abastecidos con papel higiénico (aunque este no siempre es el caso, así que prepárate con tu propio papel higiénico y desinfectante para manos).

Comida y agua: encontrará un samovar con agua hirviendo en un extremo del automóvil, generalmente opuesto a la asistenciaCompartimento de Ant. Si trae su propia botella de agua, también puede rellenarla con agua potable del asistente. Si bien la comida está disponible para su compra en el automóvil para gastronomía y de los proveedores deambulan por los pasillos, puede ser demasiado caro y la selección puede ser limitada. Es mejor que traiga sus propias disposiciones, especialmente para un viaje de varios días.

Electrónica: los puntos de venta para cargar teléfonos celulares y similares están disponibles en los pasillos, aunque algunos de los automóviles y camiones más nuevos tienen sus propios enchufes. La mayoría de los carruajes tienen asientos plegables para que pueda sentarse con su dispositivo a medida que se carga, aunque no era raro que las personas dejaran los suyos colgando desatendidos.

***
Durante mi tiempo en el tren, compartí mi compartimento de Kupe con rusos que van desde empresarios y Babushkas hasta miembros de un equipo de voleibol femenino. Algunos de mis “compañeros de cuarto” se subieron y se fueron directamente a dormir; Otros viajaban con personas en otros compartimentos y pasaron la mayor parte de su tiempo en otro lugar. Un tipo se paró en el pasillo mirando el paisaje pasante durante horas a la vez. Solo unos pocos querían hablar.

Un Babushka mostró sus dientes de oro mientras dañaba sin parar a cualquiera que escuchara. Una maestra de orfanato era maravillosamente paciente mientras practicaba mi ruso con ella durante nuestros dos días juntos, mientras que un ingeniero estaba ansioso por probar su inglés, revisar mi diccionario y hacerme preguntas cuidadosamente formuladas. Ninguno estaba buscando fiesta: la bebida de elección para la mayoría era el té, no el vodka, que es contrario a muchas de las historias que escuchas sobre el transiberiano.

Al final de mi viaje, estaba agotado, aliviado, satisfecho e inmensamente agradecido. Mis temores antes del viaje eran infundados, las personas que conocí eran algunos de los más amigables en mis tres meses en Rusia, y las experiencias fueron inolvidables.

Y en Moscú, compartiendo mis historias con amigos allí, comencé a apreciar realmente el hecho de que acababa de ver más de Rusia en un mes de lo que la mayoría de los rusos verán en la vida.

Viajar en el ferrocarril transiberiano es realmente una experiencia maravillosa y espero que esta guía lo ayude en su planificación.

Katie Aune es nativa de Minnesota y ex abogada que recientemente renunció a su trabajo en recaudación de fondos sin fines de lucro para pasar un año como voluntario y viajando a través de los 15 países de la antigua Unión Soviética. Puedes seguir sus aventuras en Katie Aune o en Twitter @Katieaune.

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